Latest Post

Đó là kết luận mới đây được các nhà khoa học đưa ra sau một nghiên cứu "tự sướng" nghiêm túc trên mạng xã hội hình ảnh Instagram.

Nếu bạn cho rằng số lượt like cho những tấm hình được tải lên Instagram chỉ là ngẫu nhiên, có lẽ bạn nên nghĩ lại. Theo đó, lượng tương tác đối với một bài đăng tương quan chặt chẽ với chủ đề của bài đăng đó. Một nghiên cứu mới đây được tiến hành bởi Học viện Công nghệ Georgia và Yahoo Labs đã khẳng định yếu tố quan trọng nhất trong việc một tấm hình có “câu” được nhiều hay ít like phụ thuộc vào việc... có mặt của bạn trong tấm hình đó hay không.

“Tự sướng” là một kiểu bài đăng rất phổ biến trên các mạng xã hội.

Trong quá trình thực hiện nghiên cứu này, nhóm dự án đã xem xét 1,1 triệu bức ảnh trên Instagram và tổng kết số lượng bình luận và like chúng nhận được. Kết quả là các bức hình tự sướng nhận được 38% số lượt like và 32% số lượt bình luận nhiều hơn những bài đăng không có mặt người đăng trong đó.

Đây cũng là sở thích của khá nhiều người.

Bên cạnh kết luận thú vị trên, nhóm nghiên cứu còn chia sẻ thêm mặc dù số lượng người "theo đuôi" càng nhiều đồng nghĩa với việc người dùng sẽ nhận được nhiều tương tác hơn cho mỗi bài đăng nhưng số lượng bài đăng càng nhiều lại tỉ lệ nghịch với số lượng like và bình luận nhận được.

Hai kiểu bài đăng hay xuất hiện trên Instagram nhất là hình “tự sướng” và đồ ăn.

Đáng tiếc là nhóm nghiên cứu không đưa ra lí do giải thích cho việc tại sao những tấm hình tự sướng lại nhận được nhiều lượt like hơn, tuy nhiên, một thành viên thuộc nhóm dự án nêu giả thuyết: “Khuôn mặt được cho là một cách giao tiếp phi ngôn ngữ hiệu quả từ xưa đến nay, do đó, con người có xu hướng thích xem chúng”.

Được biết, dự án nêu trên chỉ là một phần của những nghiên cứu nhóm các nhà khoa học này đang ấp ủ về chủ đề hình ảnh trên các mạng xã hội.

Theo Trí Thức Trẻ

Sự biến mất của chữ cái, thức ăn được "đóng gạch", xe đạp biết bay... là những lời "tiên tri" của các nhà khoa học về cuộc sống thời tương lai.

Các nhà khoa học luôn tìm tòi, khám phá đưa ra những dự đoán tương lai cho nhân loại. Có rất nhiều dự đoán đã trở thành sự thật nhưng cũng không ít "lời tiên tri" trong đó mãi mãi không bao giờ diễn ra… 

1. Sự biến mất của nhiều chữ cái

Các nhà "tiên tri học" của Mỹ đã đưa ra một dự đoán khá hài hước vào năm 1900. Đó là vào năm 2000, một số chữ trong bảng chữ cái sẽ biến mất. Theo đó, các chữ C, X, Q sẽ không tồn tại bởi chúng sẽ không cần thiết dùng trong từ và người dùng cũng không phát âm các âm C, X hoặc Q nữa. 


Các nhà tiên tri này còn dự đoán rằng, tiếng Anh sẽ được cải tiến và được sử dụng rộng rãi hơn bất kỳ tiếng nói nào khác trên thế giới. Ngôn ngữ tiếp ngay sau đó là tiếng Nga.

2. Xe đạp biết bay


Năm 1909, Jules Bois dự đoán rằng, vẻ đẹp đầy nữ tính của những chiếc xe đạp sẽ "lên ngôi" trong tương lai. Ông tiên đoán, một loại xe đạp bay sẽ ra đời, cho phép tất cả mọi người đi qua không khí theo ý muốn. 


Hẳn nhiên, rất nhiều nhà hàng, địa điểm kinh doanh sẽ được nâng lên "một tầm cao mới" để phục vụ cho những thực khách ghé chân với chiếc xe đạp bay của mình. 

3. Tất cả đồ vật được phủ nhựa và thức ăn hình viên gạch

Trong một bài báo năm 1950, biên tập viên Waldemar Kaempffert của tờ The New York Times đã đưa ra giả thuyết dựa trên sự hình dung của ông về việc dân cư tương lai sẽ sống trong một thị trấn với đồ dùng được phủ toàn nhựa.

Ngôi nhà với toàn đồ vật được phủ nhựa sẽ phổ biến trong tương lai?

Khi phải dọn dẹp nhà, những cư dân tương lai chỉ cần phun nước lên tất cả mọi thứ. Bởi lúc ấy, nội thất trong nhà được làm hoàn toàn bằng vải tổng hợp hoặc nhựa không thấm nước. Nước rửa đồ vật này sẽ được chảy xuống một chiếc cống lớn được lắp đặt ở giữa nhà. Việc cuối cùng mà những cư dân này cần làm đó là bật điều hòa hoặc mở cửa để hong khô tất cả mọi thứ. 


Bên cạnh đó, các loại thực phẩm cũng có hình dạng độc đáo, được đóng thành những viên gạch đông lạnh, kể cả súp, thịt, sữa... Người dùng chỉ cần bỏ những "viên gạch" vào lò vi sóng và sau vài phút đã có thức ăn ngon miệng, đầy đủ chất dinh dưỡng.  

4. Xóa bỏ mọi bệnh tật và đưa người sống trên Mặt trăng

Một bài báo của Kentucky New Era năm 1952 có ghi lại buổi nói chuyện của các nhà khoa học tại Đại hội quốc tế ở London và các thành viên hội hóa học New York (Mỹ). 

Những bộ não uyên thâm này đã đưa ra những dự đoán về tương lai, trong đó có sự kiện tất cả bệnh tật của con người trên Trái đất sẽ bị xóa sổ vào năm 2000. 


Ngoài ra, họ còn cho rằng năng lượng Mặt trời sẽ là năng lượng chính chi phối mọi hoạt động sống của con người. Tàu tên lửa sẽ là một hình thức di chuyển phổ biến, nắm giữ nhiệm vụ chủ chốt trong giao thông vận tải.

Công nghệ tàu tên lửa phát triển sẽ giúp nhiều cư dân Trái đất đổ bộ và đóng quân trên Mặt trăng. Từ đây, họ có thể quan sát và báo cáo bất kỳ hoạt động bất thường nào đe dọa hòa bình trên Trái đất. Các máy móc trên Mặt trăng sẽ hỗ trợ chống lại lực hấp dẫn của Trái đất, khiến con người có thể di chuyển nhanh chóng, tốc độ hơn.

5. Hệ thống nhà ngầm dưới đất phổ biến trong năm 2014

Năm 1964, tác giả khoa học viễn tưởng Isaac Asimov đã đưa ra vài lời dự đoán về thế giới trong năm 2014 trên tờ The New York Times. Hầu hết các dự đoán của ông đã rất sắc sảo, thế nhưng vẫn có vài điều sai lầm.


Theo ông, vào năm 2014, các tấm quang điện sẽ được sử dụng phổ biến; trần và tường nhà sẽ phát sáng thay cho bóng đèn... Nhà ngoại ô sẽ được xây dưới lòng đất để có được nền nhiệt độ mát mẻ, đối phó với hệ quả việc nóng lên của Trái đất.


Chính vì vậy, bề mặt đất sẽ rất thông thoáng và không khí sạch vô cùng. Các máy móc sẽ đảm nhiệm việc nấu nướng, chúng ta chỉ cần hẹn giờ, chọn món và sau một khoảng thời gian ngắn, tất cả sẽ được bày ra chờ bạn thưởng thức.

Theo Trí Thức Trẻ

Cùng là 1 người đàn ông, vẫn con người ấy, nhưng thời gian đã khiến họ thay đổi khác nhau một trời một vực từ lời ăn tiếng nói đến hành động với người phụ nữ của họ.

Ai bảo chỉ có phụ nữ mới thay đổi nhiều trong hôn nhân. Ngược lại, những người đàn ông nếu tự một lần nhìn lại chính mình cũng sẽ phải công nhận: "À, thì ra mình đã thay đổi nhiều quá!".

Nếu trước đây khi yêu, chàng quan tâm tới bạn từng ly từng tí một. Lúc nào chàng cũng nói những lời ngọt ngào và có những hành động đáng yêu thì khi đã là chồng, là cha, hầu hết đàn ông sẽ thay đổi khá chóng mặt.

Thay vì những hành động cử chỉ yêu thương, họ trở nên kiệm lời hơn, ăn nói cụt lủn thiếu hẳn những đại từ nhân xưng ngọt ngào mà trước họ vẫn sử dụng.

Rồi ngay cả những lời nhắc nhở, sự quan tâm của chồng đối với vợ cũng khác hẳn những lời quan tâm của khi họ còn đang yêu "nửa kia".

Hay đơn giản như việc ăn uống. Trước đây, nếu đang là bạn trai, chồng sẽ hỏi vợ thích ăn gì. Nhưng khi là chồng rồi, bữa ăn chồng không cần biết vợ mệt mỏi nấu được thế nào, cái chồng quan tâm chủ yếu là "Hôm nay có gì ăn?".

Còn nhiều lắm sự khác nhau khi chồng đã là chồng và khi chồng đang là bạn trai. Bảo sao phụ nữ dù yêu chồng đến mấy cũng có lúc chạnh lòng, tủi thân và thậm chí nhiều lúc muốn quay lại như thuở 2 người đang yêu nhau.

  

  Khi vợ ốm, chồng chỉ thể hiện sự quan tâm bằng câu hỏi "cho có", thiếu sự yêu thương. Còn khi yêu, chồng quan tâm chu đáo đến từng cái hắt hơi nhỏ nhất của vợ, cuống quýt đi mua thuốc bắt vợ uống...




  Khi yêu, lúc nào chồng cũng bóng gió và gạ gẫm "chuyện ấy" bất kể nơi đâu, lúc nào. Còn khi là vợ chồng, nhiều khi vợ khơi gợi chuyện ấy, mặc áo ngủ sexy nhưng chồng cũng không nhận ra hoặc phũ phàng chối từ vì bận

  
  

  Khi muốn quan tâm, chồng cũng chỉ nhắc vợ kiểu "tự thân vận động", có thân tự lo. Còn khi yêu, lời nhắc thật cụ thể, ấm áp và đong đầy yêu thương

  
  
  Đơn giản như việc ăn uống. Khi yêu chồng luôn quan tâm hỏi vợ thích ăn gì. Nhưng khi là chồng rồi, chồng chẳng thèm quan tâm vợ thích ăn gì mà sẽ hỏi hôm nay có gì ăn...


  
  

  Khi còn là bạn trai, chàng luôn mang tới sự bất ngờ cho vợ. Nhưng khi là vợ chồng rồi, chồng chẳng còn lãng mạn nữa. Ngược lại, chồng khô cứng và vô tình với vợ.

Theo Afamily

Có nhiều lý do tại sao trang web của bạn lại không được index (lập chỉ mục) hoặc bị tụt giảm trong hệ thống chỉ mục của Google hay Bing. Các lý do bao gồm thực hành coding bị lỗi, vấn đề phần cứng hay nội dung nghèo nàn. Cần phải có một chuyên gia SEO điều tra rõ về nguyên nhân cụ thể. Nếu nội dung của bạn không được lập chỉ mục, thì đây là những vấn đề bạn nên điều tra để giúp Google/Bing tìm thấy nội dung của bạn.

>> Dịch vụ SEO chuyên nghiệp từ chuyên gia google


Tại sao Google không index trang web của bạn

Bạn bỏ sót hoặc có file iRobot.txt bị lỗi, hoặc bạn đã sai lầm khi không chấp nhận các chương trình tư động tìm kiếm chỉ mục trang web hoặc trang được lựa chọn. Cũng có thể nó chỉ đơn giản là sitemap XML của bạn không được tham khảo trong Robot.txt file.

Bạn đã cập nhật trang của mình và quá trình đổi hướng URL 301 mới của bạn có lỗi. Sử dụng đổi hướng Java thay vì các đổi hướng 301 truyền thống có thể gây ra vấn đề đối với các chương trình tư động tìm kiếm. Một vấn đề khác nữa là việc thực hiện (khi hoàn thành kiểm tra một trang web) đổi hướng 301 hàng loạt đến một trang đơn lẻ trên một trang web mới.

Bạn có cũng thể gặp vấn đề kiểu mẫu đơn giản – URL của bạn không được đặt trong các Công cụ webmaster hoặc bạn không bổ sung các ưu tiên kiểu mẫu vào sitemap XML.


Tại sao Google không index trang web của bạn

Bạn có thể có một sitemap XML chưa hoàn thiện hoặc bị lỗi ( chẳng hạn như các liên kết bị phá vỡ). Các sitemap XML nên có một liên kết tới tất cả các trang trên web của bạn.

Có một phần sitemap làm hỏng mục đích của lệnh sitemap XML.

Người lập trình của bạn gộp cả Noindex Meta tag trong code nguồn.

Trang web của bạn bị hack.

Web của bạn bị cho là spam theo quá trình phát hiện spam của Google vì những nội dung, các liên kết hay ý định chất vấn.

Bạn có thể mắc lỗi cấu hình các thông số URL trong các công cụ Webmaster của Google hay bạn không bổ sung và xác nhận tên miền mới vào tài khoản Webmaster của mình.

Nhà cung cấp dịch vụ Internet của bạn có vấn đề server down khi chương trình tư động tìm kiếm đã cố gắng ghé thăm web của bạn. Nếu điều này xảy ra một số lần thì chương trình tư động tìm kiếm giả định bạn nằm ngoài hoạt động. Điều đó cũng có thể bức tường lửa đang chặn chương trình tư động tìm kiếm.

Trang web của bạn gặp thách thức trong quá trình hoạt động, khiến mất quá nhiều thời gian để tải. Điều này có thể dẫn tới tình trạng time out (truy cập không thành công) hoặc công cụ tìm kiếm có thể xác định trang đó là chất lượng thấp, và không lập chỉ mục cho nội dung của bạn.

Web của bạn có vấn đề đối với các chương trình tự động tìm kiếm bởi vì các trang trong web được tạo ra ồ ạt, như vậy chương trình tự động tìm kiếm không thể phân tích được nội dung bởi các URL chứa quá nhiều thông số hoặc session ID. Tốt hơn hãy trình diện các trang HTML cho chương trình tự động tìm kiếm khi nó đang lập chỉ mục trang web của bạn.

Nội dung quan trọng của bạn được dùng mật khẩu để bảo vệ hoặc được giữ sau những form đăng ký.

Web của bạn có chất lượng coding và liên kết nghèo nàn. Điều này có thể xảy ra khi bạn không bận tâm đến việc tạo hiệu lực cho mã nguồn để xác nhận các liên kết bị phá vỡ và những tranh luận chưa ngã ngũ trước khi chính thức triển khai. Một lý do khác đó là sự hỗ trợ cho đầu trang If-Modified-Since HTTP bị bỏ quên từ quá trình code.

Các lý do không thường xuyên nhưng có thể xảy ra

Web của bạn đã vi phạm các hướng dẫn chất lượng của Google. Trường hợp này bao gồm việc áp dụng các thực hành SEO lừa bịp như đeo mặt nạ che đậy. Còn các vấn đề chất lượng khác bao gồm:

Trang chứa quá nhiều liên kết
Trang thiếu các văn bản miêu tả chi tiết rõ ràng (văn bản nghèo nàn)
Trang thiên về hình ảnh và không có các tên file mô tả đi kèm hay Alt Text
Web thiếu hệ thống cấp bậc rõ ràng
Web quên văn bản Tiêu đề/Mô tả chi tiết
Web có các trang “mồ côi” – không có các liên kết văn bản tĩnh đến các trang khác
Web mắc hơn 404 lỗi

Tất cả các lý do này nói lên tại sao các công cụ tìm kiếm không quyết định lập chỉ mục một trang hoặc làm hạ thứ hạng một web/trang trong hệ thống chỉ mục tìm kiếm của họ. Google biết hàng triệu các URL không được lập chỉ mục và có thể sẽ chẳng bao giờ thực hiện bởi vì các trang web đó đã bị phân loại vào spam, hoặc có nội dung chất lượng thấp. Google thực hiện lập chỉ mục các nội dung chất lượng cao và không quan tâm đến phân bổ nguồn cho các web được thực hiện code một cách nghèo nàn với nội dung ngoài lề.


Nguồn: Thế Giới Seo

Nhiều nghệ sĩ Trung Quốc trên trang cá nhân Weibo của mình không chỉ bày tỏ sự xót xa với mất mát của gia đình các nạn nhân trong vụ máy bay MH370 mà còn bộc lộ sự tức giận với chính phủ Malaysia.

Vào tối qua (24/3), Thủ tướng Malaysia đã chính thức xác nhận máy bay MH370 đã bị rơi tại khu vực nam Ấn Độ Dương đồng thời đưa ra chia sẻ về sự mất mát khi toàn bộ hành khác đã thiệt mạng. Trong số 239 hành khách thiệt mạng thì có đến 154 hành khách là người Trung Quốc. Trên cộng đồng mạng xã hội Weibo, rất nhiều nghệ sĩ Trung Hoa đã để lại những dòng chia sẻ xót xa và cũng bộc lộ sự bức xúc với phía chính phủ Malaysia.


Lý Băng Băng vào khoảng 23 giờ tối qua đã viết trên trang Weibo kêu gọi tìm ra sự thật: “Hàng ngày, tôi vẫn ngóng đợi thông tin về chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia. Nhưng khi nghe tin mới nhất, tôi chỉ muốn khóc. Tôi thật không muốn chấp nhận sự thật này. Sự thật! Sự thật! Sự thật! Sự thật! Hãy cho chúng tôi biết sự thật để những nạn nhân có thể thanh thản ra đi và người ở lại không quá đau xót!”.


Lý Băng Băng

Mã Y Lợi tối cùng ngày cũng bộc lộ sự tức giận: “Bằng chứng cho sự thông báo của chính phủ Malaysia là đâu? 239 nạn nhân và chúng tôi muốn có căn cứ chắc chắn”.

Nam tài tử Lưu Diệp vào lúc 1 giờ sáng qua cũng bày tỏ bức xúc: “Tôi rất buồn và không thể hiểu tại sao chính phủ Malaysia lại nhập nhằng như vậy. Họ mỗi lúc một thông tin, đầu tiên là khu vực biển Đông và giờ là nam Ấn Độ Dương. Một đường tìm kiếm mù mịt. Hơn 10 ngày qua, biển sóng dữ dội như thế, nếu có hy vọng nào cũng đã chẳng còn hy vọng khi máy bay đang chìm dưới biển. Và chính phủ đang ở đâu”.

MC kỳ cựu Dương Lan

MC nổi tiếng và có uy tín nhất nhì đài truyền hình quốc gia Trung Quốc - Dương Lan đề nghị được cung cấp hộp đen máy bay. Dương Lan viết trên trang Weibo vào 22 giờ 43 phút: “Ý tưởng máy bay MH370 tự tử trước khi rơi xuống biển, không tặc, khủng bố… , quá nhiều giả thiết cho chuyến bay trở về Bắc Kinh từ Malaysia. Thế còn việc các thân nhân còn liên hệ tín hiệu được với người nhà trên máy bay là sao? Tôi không thể hài lòng và cảm thấy bất lực. Chính phủ phải tìm thấy hộp đen và công bố sự thật cho hàng tỷ người trên thế giới này. Hãy cho những người thân của họ biết sự thật. Chỉ biết khóc lặng”.

Quách Phú Thành

Quách Phú Thành trả lời trên Weibo: “Có quá nhiều cần phải nói. Chúng tôi chưa thể tin điều gì từ phía Malaysia khi họ chỉ nói và nói”.

Chương Tử Di

Hồ Tịnh cũng chia sẻ: “Sự thật là ở nơi đâu”. Trong khi Chương Tử Di tỏ ra buồn bã: “Những ngày qua, tôi đã cầu nguyện. Phép lạ và kỳ tích đã không xảy ra. Bi kịch”. Dương Mịch viết: “Sự thật cần phải công bố. Chúng ta cần nhiều hơn thế và hy vọng những người đã ra đi được thanh thản trên thiên đường”.

Theo Trí Thức Trẻ

Các chuyên gia dựa vào dữ liệu vệ tinh nhận được từ máy bay để xác định đường đi của chiếc máy bay mất tích. Ảnh: Daily Mail

Các chuyên gia dựa vào dữ liệu vệ tinh nhận được từ máy bay để xác định đường đi của chiếc máy bay mất tích. Ảnh: Daily Mail

Công ty dịch vụ vệ tinh Inmarsat của Anh đã dựa vào chuyển động của sóng để phân tích 7 tiếng “ping” mà vệ tinh thu được từ chuyến bay MH370 mất tích nhằm xác định vị trí cuối cùng của nó.

Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã dựa vào điều này để đưa ra kết luận hôm 24/3 rằng, chiếc Boeing 777 gặp tai nạn cách đường bay chính hàng ngàn dặm ở miền nam Ấn Độ Dương, khiến tất cả 239 người trên khoang thiệt mạng.

Mỗi giời đồng hồ, những tiếng “ping” được tự động gửi về từ máy bay sau khi các hệ thống liên lạc của nó bị ngắt, cho thấy máy bay vẫn tiếp tục bay nhiều giờ nữa sau khi biến mất khỏi đường bay từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.

Dựa trên thời điểm các tín hiệu này đến được vệ tinh và góc cao, Inmarsat xác định hai khu vực vòng cung về phương bắc và phương nam mà máy bay có thể đã theo.

Các nhà khoa học Inmarsat kiểm tra những tiếng “ping” nhờ kỹ thuật dựa trên hiệu ứng Doppler, tức những thay đổi tần số sóng tương quan chuyển động của người quan sát (trong trường hợp này là vệ tinh), phát ngôn viên của công ty cho biết.

Hiệu ứng Doppler giải thích tại sao âm thanh của còi xe cảnh sát thay đổi khi nó đến gần và vượt qua người quan sát. Cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Anh cũng tham gia vào quá trình phân tích này.

“Chúng tôi dựa trên dữ liệu từ máy bay và phác họa hai đường bay, và kết quả là nó đã đi theo đường bay phía nam”, ông Jonathan Sinnatt, giám đốc truyền thông của Inmarsat, nói.

Inmarsat sau đó so sách đường bay lý thuyết với dữ liệu nhận được từ những chiếc Boeing 777 từng bay trên cùng tuyến và thấy trùng khớp nhau.

Ông Stephen Wood, Tổng giám đốc điều hành công ty phân tích vệ tinh All Source Analysis, nói rằng, điều này cho thấy, có vẻ giới điều tra đã thu hẹp đáng kể khu vực tìm kiếm. “Nhưng đó vẫn là khu vực rộng lớn”, ông Wood nhận xét.

Theo chuyên gia này, vụ tai nạn có thể đặt ra yêu cầu phải xem lại các quy định hàng không, đặc biệt là những quy định liên quan đến thiết bị liên lạc và quyền tắt thiết bị truyền phát tín hiệu. Nhưng vẫn còn quá sớm để đưa ra đòi hỏi vì vẫn chưa xác định được nguyên nhân chiếc máy bay phải chuyển hướng so với đường bay ban đầu.

Công ty dịch vụ vệ tinh DigitalGlobe tuần trước cung cấp nhiều bức ảnh mà chính phủ Malaysia gọi là “manh mối đáng tin cậy” cho chiến dịch tìm kiếm xuyên quốc gia.

Không lâu sau khi chiếc máy bay mất tích hôm 8/3, Inmarsat dựa vào những tiếng “ping” do máy bay truyền tới vệ tinh để xác định hai khu vực vòng cung rộng lớn mà máy bay có thể bay theo sau khi biến mất khỏi màn hình radar. Một vòng cung chạy về phía bắc lên vùng Trung Á, vòng cung còn lại chạy về phía nam ra Ấn Độ Dương.

Trong những ngày gần đây, có thêm nhiều bức ảnh giúp chiến dịch tìm kiếm trọng tâm hơn. Nhưng lắp ráp những thông tin đó lại với nhau là công việc tốn thời gian và đòi hỏi đồng bộ hóa nhiều hệ thống dữ liệu.

May mắn là mọi dữ liệu đều cùng đưa tới cùng địa điểm và cùng thời gian. Theo các chuyên gia, công việc phức tạp này có thể mất vài tuần mới xong.

Inmarsat nói, với chi phí tương đối thấp, vệ tinh của họ có thể theo dõi các chuyến bay và cung cấp dữ liệu trao đổi giữa mặt đất và không trung để sắp xếp các đường bay nhằm tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.

Những hệ thống này thường được sử dụng rộng rãi trong ngành vận tải biển và được gắn với công nghệ giám sát và viễn thông để cho phép các trạm điều khiển không lưu xác định máy bay đang ở đâu, đồng thời quản lý đường bay tốt hơn.

Hệ thống này đang được sử dụng ở vùng Bắc Đại Tây Dương, nhưng vẫn chưa được sử dụng rộng rãi ở những nơi khác trên thế giới, Reuters đưa tin.

Theo TPO

Marketing

[Marketing][fbig1]

Khám Phá

[kham-pha][fbig2]

Mẹo Vặt

[Meo-vat][column2]

Công Nghệ

[Tech][hot]

Người đẹp và công nghệ

[Nguoi-dep-va-cong-nghe][gallery1]

Video

[video-quang-cao][video]

Author Name

{picture#YOUR_PROFILE_PICTURE_URL} YOUR_PROFILE_DESCRIPTION {facebook#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {twitter#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {google#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {pinterest#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {youtube#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL} {instagram#YOUR_SOCIAL_PROFILE_URL}

Biểu mẫu liên hệ

Tên

Email *

Thông báo *

SEO Document. Được tạo bởi Blogger.